產品設計

一次充電 永久續航

本發明涉及新能源電動車領域,特別是涉及一種應用《磁懸浮儲能發電車輪》的儲能發電裝置,即車輛的制動能和慣性能發出的能量能滿足全部能耗的“再生能源” 真正實現汽車的新能源自給型電動車儲能發電車輪。實現一次充電、永久續航的新型電動車技術。 《磁懸浮儲能發電車輪》實際上是一種機---電能量轉換的儲存裝置,是將一種(車輪)機械能轉變成另一種(飛輪儲能發電裝置)電能,這種能量轉換過程能量損耗較少。即....

高效能量回收

本項目所生產的儲能電機“磁懸浮儲能發電車輪”融匯了磁懸浮技術、碳纖維技術、飛輪儲能技術,下一步還將融入石墨烯技術。它能將汽車在行駛過程中的動能有效儲存....

高效儲能發電

用車輪慣性能給飛輪"儲能"增加了儲能飛輪的轉速從而增大其功能。當車輛達到巡航速度、減速、下坡、停車時,車輪則以儲能發電狀態運行,在儲能飛輪的帶動下對外....

功能特點

(1)傳動結構簡單,采用儲能電機后,可以省去離合器、變速器、傳動軸、差速器乃至分動器,車輛結構更加簡單,減輕了質量,儲能電機使得整車總布置可以采用扁平....

技術背景

技術要點

本發明基于上述新能源電動車發展的局限性,提供了一種能夠真正實現能源再生的新能源電動車核心技術《磁懸浮儲能發電車輪》。 磁懸浮儲能發電車輪技術非常適合應用于新能源電動車。當車輛減速制動過程一開始,驅動車輛的電動機立刻就停止工作,該車的車輪同時轉變為儲能發電車裝置,將車輛的制動能和慣性能通過變速裝置將能量儲成起來,再轉變成電能儲存在車上的電池里,這就是被稱為“能源再生制動”系統,能量轉換效率極高。當汽車再次起步時,儲能車輪積蓄的能量可用來給汽車加速提供動力, 保證車輛運行在一種平穩、最優狀態, 該車的四個車輪同時助力,能夠在短時間內提高車輛的行駛速度,車輛由靜止到100km/h加速時間不會超過4秒。可減少能量消耗。

公司新聞

新聞簡要說明

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2018年7月30日

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純電動車品牌特斯拉遭遇“不環保” 成都創新:....

2016年6月25日

6月19日,在成都天府新區華陽街道辦事處副主任徐淑英的陪同下,四川省人大常委會常委、城環資委副主任楊文及科教委副主任鐘劍麟、辦公廳副巡視員陳繼倫一行來到廣都智庫大廈,他們目的就在于探訪位于該處....

省人大常委會領導來我公司視察調研

2016年6月25日

2016年6月18日,在成都天府新區華陽街道辦事處副主任徐淑英及招商部一行人的陪同下,四川省人大常委會常委、城環資委副主任楊文及科教委副主任鐘劍麟、辦公廳副巡視員陳繼倫一行來到廣都智庫“雙創”....

成都人發明一種“神奇”車輪

2016年6月25日

“磁懸浮儲能發電車輪”,這對許多市民來說,絕對是一個陌生詞匯,但是,這項由成都人羅業富(四川中磁動力設備有限公司技術研發首席執行官)創造的發明專利,或許即將改變新能源汽車歷史

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